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一条新的“丝绸之路”横跨欧亚大陆,将苏州和欧洲的许多城市紧密相连。苏州本地的电子产品通过中欧列车源源不断地运往欧洲 目前,这条连接内地两端贸易的生命线已经创造了强大的经济效益 数据显示,2018年,高新区综合保险区共开通进出口列车201列,装载40英尺集装箱8396个,货物总值超过12.6亿美元,分别增长24%、28%和7%。在中欧交通协调委员会的评估中,苏州中欧排名全省第一,其中交通安全评估排名第一 横跨亚洲和欧洲的五条航线正在崛起。“苏马努”是中国第一条中欧国际铁路运输线路。这条铁路线上的新“丝绸之路”现在跑得越来越快 “整条线就像一条长长的丝带,在地球的北部从东到西蜿蜒一万多公里 高新区综合保险办公室副主任姜对此进行了描述 自2012年首列国际铁路货运列车“Sumanou”运营以来,中国联通苏州、中东亚、欧洲等国家的贸易航线数量和贸易规模不断增加 除“苏曼欧洲”外,“苏曼苏俄”、“苏新亚”、“苏连欧”、“苏新欧”等航线相继开通。货运辐射能力覆盖全省和上海、浙江、安徽等长三角地区。这是该国最市场化的中欧列车 早在2011年4月,高新区综合保税区就成立了国有企业苏州综合保险快递国际货运代理有限公司,为即将到来的中欧列车组建运营管理团队 “目前,每周有4-5趟列车从苏州开往西欧和中亚、东亚国家。我们从客户的工厂开始提货,为客户提供汽车运输、清关、拆箱、铁路运输和海外配送。经过大约15-20天的运输时间,苏州工厂的货物将出现在俄罗斯和欧洲的工厂、商店和超市。 综合保险快递公司总经理张帆告诉记者 因为它比海上运输更快,比空运输更便宜,而且容量很大,中国和欧洲的火车已经稳定运行了很多年,覆盖了几乎所有的生产和生活材料,从日用品到汽车零件,从服装、鞋帽到通信基站。 高新区的明硕、嘉士达等公司是中欧列车的老客户 目前,以“苏马奴”为代表的苏州中欧列车正全力打造一辆运输速度最快、运输频率最稳定、运营模式最接近市场化的国际铁路货运列车 2018年,苏州中欧在中欧交通协调委员会的评估中名列前茅,其中交通安全评估排名第一 此外,出货量也在上升 数据显示,2018年全年,高新区综合保险区共有进出口列车201列,40英尺集装箱8396个,货物总值超过12.6亿美元,分别增长24%、28%和7% 其中,“苏马奴”出口列车120列,40英尺集装箱5288个,货物价值8.73亿美元;进口“苏马努”列车40列,40英尺集装箱1217个,价值1.94亿美元;“苏新亚”出口列车41列,载有1891个40英尺集装箱,价值1.93亿美元 苏州本地商品出口比重从7%提高到15%,液晶显示屏、电源板等高附加值产品出口比重从25%提高到50% 截至2018年底,全国共有进出口列车648列,40英尺集装箱27605个,货物总值超过47.46亿美元 采取更多措施稳定当地商品来源。近年来,随着全国范围内对国家“一带一路”合作倡议的响应,全国许多城市相继开通了中欧列车,并通过各种形式的补贴,形成了一定程度的竞争 苏州中欧列车的“成长”过程也经历了一些起伏 2018年,铁路总公司设定了在全国范围内中欧列车出货量至少增长30%的目标。中欧列车争夺货物供应的局面越来越激烈。江苏部分铁路资源已经流失,面临更大的发展压力 “当时,上半年我们的火车出货量下降,只有57辆火车用于进出口。苏州的一些地方企业甚至选择到外地去出口货物。 高新区综合保险区经济发展办公室主任王平说 如何稳定当地企业的供应,并将出口的经济指标留在该地区 高新区综合保险区积极采取有效措施,促进列车供应的回归,打出了漂亮的“组合拳” “我们加大了货物收集力度,为重点企业举办了有针对性的吹风会和推介会。运营公司苏州综合保险快递国际货运代理有限公司在业务发展过程中,通过统筹安排和简化业务流程,降低了报关、运输等前端运营成本,苏州段成本降低约10%,整体成本降低。 此外,我们还加强了与铁路和海关的对接合作,落实了运输能力保障,加快了通关效率,进一步优化了服务质量,增强了中欧银行(苏州)的市场竞争力和客户吸引力 王平表示,在一系列措施下,列车供应有所恢复,列车出货量从每周2辆逐渐增加到每周4辆,最高出货量超过每周7辆 今年以来,高新区综合保险区和Banlie运营公司积极探索苏州和高新区对欧主要进出口企业,全面开展互访和对接,开展业务交流,鼓励企业选择苏州中欧Banlie作为进出口业务的主要物流渠道。进一步探索苏州商品的来源,发展更多的本地客户,并在苏州销售苏州商品 目前,苏州中欧列车的运输频率已经稳定下来,平均每周有5列出口列车和1列进口列车 今年1月至3月,中国和欧洲共发运62列火车,发运2587箱40英尺集装箱,价值3.13亿美元,重量33600吨,分别增长148%、161.05%、44.24%和150.7% “港口项目和中欧列车的运营与发展,对拓宽苏州国际贸易渠道、优化商业环境、促进产业转型升级发挥了重要作用 林明说:“我们将继续加强与上级海关、铁路部门和港口的沟通与协调,努力做好苏州中欧列车稳定增长的运力安排,推动苏州融入‘一带一路’倡议和长三角一体化发展战略,为苏州开放型经济的稳定运行和高质量发展做出贡献。” “(卫诗)

标题:中欧班列(苏州)打造万里贸易新“丝路”

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