高新区打通新城公交血脉 新增、优化3条有轨电车接驳线路、2条学校高峰线

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8月31日，在2号线开通的同一天，高新区的361路、362路和363路公交车同时开通，方便市民换乘电车。

对于高新区的公交车乘客来说，好消息远不止这些。2018年全年，高新区公交公司计划新建7条公交线路，优化调整6条线路，并陆续开辟多个交通血瘀点。

快速连接公共汽车和电车“两网融合”

轨道交通2号线开通初期，高新区公交公司通过深入走访、网络调研和现场踏勘，进行了充分调研，制定了方便区域居民换乘出行的轨道交通2号线公交衔接配套方案，实现了公交网络和轨道交通布局的有机结合。

其中，361路与2号线白龙桥站相连，停靠点包括荆轲北路、培源街、高新区文化体育中心、科技城人才市场、苏州科技城管委会、青山惠谷西路、济慈北路、凌克路、科技大厦、科技城实验小学、永新秀军南路等。

362路与2号有轨电车线恩姑山站相连，停靠点包括进士首末站、秦岭路景英公寓、松花江路、昆仑山北路、鹿志尧公司、高新区实验初中科技城校区、高新区实验初中科技城校区东、时尚滨水商业广场、水秀园南、高新区文化体育中心、荆轲路首末站北等。

363号(原350号)连接2号线电车丽江路站，停靠点包括进士首末站、秦岭路精英公寓、五台山路浔阳西路、丽江路雁荡山北路、科技城医院、蓬山实验幼儿园、科技城人才市场、龙山路太湖大道南、苏州科技城管委会、青山宾馆北、青山桥西(南)、科技楼(北)

高新区公交公司副总经理傅石表示，下一步，他们还将适时推出连接2号线与沪墅任佳和华通花园的社区巴士。

精准服务增加2条学校“高峰线”

9月3日，全区所有中小学和幼儿园的师生将迎来新的学年。为确保师生按时、安全、有序到校，高新区公交公司做好了线路布局和班次安排的配套工作，新开通了两条只在上学日运营的公交线路。

其中，高枫18号线方便贺兰亭等社区的师生前往新区实验小学珠江路校区。路线方向为:西客站公交换乘枢纽、灯尾路、珠江路、玉山路、塔园路、金峰商业街，依次连接金屋、新生新苑、新泰花园、滨河花园、绿园、时代花园、嘉林花园。

高枫19号线满足了学府路至成大实验小学居住区师生的需求。路线方向为:金源桥头堡、金源路、柯睿路、宝带西路、学府路、宝带西路、柯睿路、金源路、金源桥头堡，将学府花园与湖滨嘉园串联。据了解，这两条线路在周末、法定假日以及寒暑假期间停止服务。

多布局公交服务实现“五位一体”

" 2018年，我们计划新建7条公交线路，优化调整6条线路."傅石介绍，截至目前，高新区公交公司已新开13号和15号公交高峰，并加强了滨河路北段和乔峰中西部的公交覆盖；优化调整370条道路(原351条道路)、359条道路(原320条道路)，做好有轨电车1号线延长线公交配套工作；优化调整302线，通过减少金凤路双线数量，提高线路运营效率。接下来，高新区公交公司还将新建一辆石山社区公交车，以方便滨河路沿线居民区的出行；优化调整323路公交车，方便红叶花园居民出行；扩大37路公交车覆盖范围，填补塔园路公交薄弱区域，方便居民前往苏州中医院。

近年来，高新区大力构建立体公交、特色公交、智能公交、绿色公交、安全公交五位一体的区域特色发展模式。随着快线、旅游专线、社区公交、高峰线等专线的成功运营，高新区公交服务效率大幅提升，形成了功能清晰、层次分明、衔接顺畅、换乘便捷的多元化公交网络结构，构建了内外顺畅、换乘便捷、出行高效、服务优质的现代化综合立体公共旅游服务体系。

目前，通达高新区共有公交线路118条，每天运送旅客11.5万人次；公交出行分担率为29.1%，居全市第二位；建成29个公交站点和286个智能公交电子站牌，建成区500米公交站点覆盖率达到99%，实现了居民区、商业区、教育区、工业区、景区等客流集散中心的公交全覆盖。(张为民)