[本地]轨交S1线首次实现区间贯通 轨交6号线临顿路站开始现场施工

本篇文章991字，读完约2分钟

●轨道交通s1线全长41.25公里，有28个车站，西起苏州工业园区魏亭站，止于昆山华侨站，与上海轨道交通11号线相连。计划2023年开通试运行。目前，全线15个土建工程段正在有序推进，7个车站主体结构已封顶

●轨道交通6号线林墩路站位于赣江路与林墩路交叉口北侧，与轨道交通1号线林墩路站实行T型换乘。全线共31个站。目前已有22个车站完成了围护结构施工，1个车站完成了主体结构施工，4个单线区段连接。计划于2024年6月开业

苏宝勋(苏宝荣媒体记者许见习记者韩丽媛)昨日14时35分，东方红一号盾构机走出轨道交通s1线10标段金沙江路，标志着金沙江路至洞庭湖路站左线盾构完工。这是轨道交通s1线首次建成。

轨道交通s1线金沙江路至洞庭湖路站盾构段全长823.2米。自2006年7月1日盾构始发以来，苏州轨道交通1号线企业和中铁十六局S1 10号线项目部克服重重困难，科学制定盾构施工方案，施工过程中严格控制盾构姿态和掘进速度，确保隧道拼装、轴线偏差、路面沉降、环保等各项指标在可控范围内。轨道交通s1线全长41.25公里，有28个车站，西起苏州工业园区魏亭站，止于昆山华侨站，与上海轨道交通11号线相连。它是长江三角洲综合基础设施互联互通的示范工程，也是中国县域经济中第一条横跨全市的地铁线路。计划2023年试运行。目前，全轨道交通s1线15个土建标段正在有序推进，2500多名施工人员昼夜奋战，15台盾构机加紧开挖，7个车站主体结构封顶。

另据了解，10月28日上午，轨道交通6号线林墩路站正式进入现场施工阶段。该站位于赣江路与林敦路交叉口北侧，沿林敦路南北方向布设。为地下三层岛式站厅站，与已开通运营的轨道交通1号线林敦路站呈T型换乘。林敦路站位于老城区，管线多且杂，交通流量大。在施工准备阶段，相关方多次召开专题会议，不断优化林顿路临时封闭的交通方案，以满足最低的施工现场，保证周边居民和游客的顺利出行。物资运输也是林顿路站建设的难点之一。赣江路7:00-21:00禁止施工车辆通行，施工机械、设备、材料不得进入施工现场。项目部办理夜间施工许可证后，制定合理的计划，利用夜间时间将大型设备和材料运至施工现场。

轨道交通6号线共有31个车站。目前已有22个车站完成围护结构施工，1个车站完成主体结构施工，4个单线区段贯通。根据规划，轨道交通6号线将于2024年6月投入运营。