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昨天,选手们参加了有限宽度项目。□记者杭兴伟照片

苏宝勋(记者许见习记者韩丽媛)公交车骑在木桥上,目标定位为精准停车、节能驾驶& hellip& hellip为期两天的苏州公交司机技能大赛昨天开始,来自苏州公交领域的90名选手展示了他们的才华。

据苏州公交公司介绍,今年是连续第15年举办公交司机技能大赛,近1100名公交一线司机参加了比赛。参赛选手均为在职司机,有3年以上驾驶经验,安全驾驶10万公里以上。竞赛文案包括理论知识和技能操作。在运营大赛中,参赛选手要在9分钟的行车时间内,连续完成移仓、直行入仓、限制门宽、单边过桥、停靠港湾式车站、通过连续障碍物、瞄准靶心、节能行车等7项考试。

今年的考核显然难度更大。本次比赛的主裁判方介绍。首先,整个考试时间是设定好的。与以往只规定每个单项考试时间的赛制相比,本次比赛要求车手一次完成7项考试,既考验了选手的心理素质,也对车手的技术水平提出了更高的要求。

评估副本的设置也发生了变化。本次比赛使用的车辆均为纯电动车,往年节油驾驶考核文案改为节能驾驶。方说,这是适应新形势下公共交通快速发展的要求。截至今年9月,苏州市(不含吴江区)公共交通车辆数量为5052辆,其中新能源汽车占75%。节能竞赛的设置旨在测试参赛者驾驶节能车辆的熟练程度。技术好的可以跑200公里,技术差的可能只能跑150到180公里。

另外三个竞赛项目旨在准确制作文案。第一种是限宽门项目,要求行驶速度不低于20km/h,在50m距离内连续通过3个宽度为3.5m的不同位置的门,以测试驾驶员在狭窄路段评价车身位置的能力。

在单侧桥梁工程的评估现场,地上有两座木桥。每座黑铁桥长11.3米,宽只有0.2米。过桥时,车辆前后轮应保持直线,不得中途脱落。

最难的是有目标定位的精准停车项目。在指定的停车地点画一个直径50厘米的地面目标,分为五个圆环。参赛车辆的前车牌上绑着一个红色的线锤。车辆停下来,锤尖对准靶心,满分。其他环数依次递减20分,脱靶量不计分。

车头宽2.5米,红牛眼直径只有0.1米,稍有倾斜就不准确。一路车司机潘燕华说。为了这次技能操作大赛,他努力练习了一个月。如果他能100%瞄准靶心,前面的障碍就很容易避开。

据悉,本次比赛第一名将被苏州五一劳动奖章授予苏州技能奖,前两至四名将被授予苏州市技术专家荣誉称号。

标题:[本地]大巴过“独木桥”停车对准靶心 苏州公交驾驶员技能竞赛开赛

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