市区将建一万个停车泊位。

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【导语】:为了缓解古城区的道路交通压力，市政府决定正式启动城区的停车换乘设施建设。根据该计划，到明年年底，苏州将新增1万多个停车泊位。包括园区、新区、吴中区、襄城区和吴江区，苏州将建设24个P+R停车场。

为了缓解古城区道路交通的压力，今天，市政府决定正式开始在市区建设道路停车换乘设施。

苏州天堂站是轨道交通1号线和3号线的换乘站。正在建设中的苏州西客站旁边有一个大型的公共停车场。所谓P+R，P指停车，R指换乘。这是目前国外一些大城市上班族普遍采用的交通方式。它可以促进公共交通和汽车交通的连接，也是缓解中心城区交通压力的有效手段。

苏州天堂站是轨道交通1号线和3号线的换乘站。正在建设中的苏州西客站旁边有一个大型的公共停车场。所谓P+R，P指停车，R指换乘。这是目前国外一些大城市上班族普遍采用的交通方式。它可以促进公共交通和汽车交通的连接，也是缓解中心城区交通压力的有效手段。

苏州天堂站附近的公共停车场是一个两层的地下停车场，共有1300个停车位。建成后，人们可以实现自驾车与轨道交通的无缝连接。根据计划，到明年年底，运城市将新增10000多个停车泊位。

苏州市市容和市政管理局副局长胡春明表示，这1万个停车位主要位于古城区周边的轨道交通站附近，以方便市民换乘，缓解古城区的交通压力。目前，所有地区都在有序建设，预计明年年底正式投入使用。

据了解，苏州将建设24个P+R停车场，包括园区、新区、吴中区、襄城区和吴江区。《苏州轨道交通停车场管理暂行规定》草案提出，每个停车场和轨道交通车站原则上控制在300米以内。P+R停车场的收费将低于社会停车场，具体收费方案正在进一步制定中。