312国道苏州西段主线穿越苏州至无锡，耗时20多分钟。

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【简介】:【312国道苏州西段主线穿越苏州至无锡仅用了20分钟】昨天，312国道中西部段主线沥青铺装完成，确保所有主线于6月20日竣工通车。届时，市民可从苏州西环高架路经西环北延伸至中环，再由西环北延伸至中环中心路交汇处，然后向西前往朔方机场。到无锡枢纽的全程只需20多分钟。

@苏州微生命#苏州会外活动#[312国道苏州西段穿越苏州至无锡仅用了20多分钟]昨天，312国道中央西段的沥青铺装完成，确保了6月20日所有主线的竣工开通。届时，市民可从苏州西环高架路经西环北延伸至中环，再由西环北延伸至中环中心路交汇处，然后向西前往朔方机场。到无锡枢纽的全程只需20多分钟。(早上8: 00在城里)盖里！

312国道西中段主线沥青铺装顺利完成，标志着苏州西段改扩建工程主线的完成。整条线路也将于6月20日正式通车。记者从交通部门了解到，该线正式通车后，将实现苏州市区与苏南硕放国际机场的“无缝连接”。届时，从苏州西环高架线经西环北延至中央孙路，可直接到达西面的朔方机场。从苏州市区到无锡枢纽的全程仅需20多分钟。

此外，苏州第一条湖底公路隧道——阳城西湖隧道也已开始修建温拌沥青路面，预计将于6月10日左右完成全部铺设工作。长2.31公里的隧道是中央高速公路北段穿越阳澄湖水域的重要节点，也是312国道苏州西段改扩建工程的重要组成部分。

由于隧道内空之间的距离又窄又长，沥青施工产生的高温和浓烟不容易扩散，不仅会对现场摊铺设备造成考验，更严重的是会对现场施工人员的身体造成伤害，甚至引发中毒事故。因此，隧道段沥青面层采用温拌沥青混合料施工工艺。通过添加温拌剂降低沥青混合料的温度，达到控制隧道施工过程中温度过高和烟雾过高的目的。在施工过程中，还向风方向进行摊铺，以减少碾压作业场所的沥青废气和烟雾量，增加能见度，新鲜度空气体，并降低工作区域的温度。

摊铺前，施工方应全面做好人员安全工作。所有施工人员应佩戴防毒面具和护目镜。同时，施工现场应配备应急救援车辆。车辆应配备风扇、毛巾、冷水、急救药品等。在摊铺作业现场，安装了4套大功率通风设备和照明设备。前平板车与发电机组和风扇一起向前移动，以确保摊铺作业面有足够的风量和一定的风速。后风机和发电机组根据现场情况逐一前移，确保沥青摊铺后的热量和废气排出。