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上海早上四点钟

太仆河青浦段堤防,例行检查,听水流声;江桥批发市场,蔬菜进入市场,等待买家;在建设中的上海最深的轨道交通车站——华景站,工人们彻夜忙碌,地面安静有序;中山南二路框架空线进入施工现场。黎明前,钢板被轻轻覆盖,车辆来来往往,路面平静如常...

清晨,我们也开始了一个普通的一天,有送奶工、环卫女工、早期地铁司机和早餐店里的厨师。在最“安静”的夏日,一起唤醒这座温暖的城市。普通人坚守他们的普通岗位,日复一日,他们传递着直接指向人们心灵的力量,共同描绘出人们城市最温暖的背景。

太浦河青浦段堤防

“双保险”河道巡查和堤防保护

▲黄浦江上游堤防(泵站)管理处的工作人员正在监测水位和防洪墙

清晨的青浦,街上静悄悄的,微风习习,但上海堤防(泵门)设施管理处上游办公室的堤防检查员不愿享受这一愉快的时光。他们在两个“网”上为安澜市在汛期提供“双保险”保护。

上游站的中央控制室有一个“网”。凌晨3点,监控室的灯还亮着。值班官员陈泽豪正在通过大屏幕查看黄浦江上游各点的水位、坡度和防洪墙的图像和数据。“监控像素相对较高,还可以看到防洪墙的收缩缝。”陈泽豪指着一个膨胀节说:“每个河岸都有警卫来检查。一旦发现异常,我们会立即通知他们去现场。”

▲凌晨4点35分,上海堤(泵门)设施管理处上游堤防检查项目部工作人员在太浦河沿岸进行检查

与远程监控相对应的是,在另一个“网”上有现场的河岸检查员。

凌晨四点,记者来到了太浦河。上游研究所堤防巡视项目部负责人陈俊林带领宋国强和朱小地巡视堤防。当时,太湖的平均水位从前天的4.78米下降到4.75米。

“太湖排出的水有近一半是从太浦河排到黄浦江的,不能马虎。”陈俊林表示,自7月17日,太湖防御总指挥部发布第一级应急行动以来,堤防警卫人员坚持按指令要求24小时巡逻。今天早上4点,这是一个预测的新天文潮汐,所以他们带领一个小组巡逻。

清晨,他们戴着“上海大堤”头盔、救生衣、手电筒,低头沿着岸坡边走边看。

"抓住栏杆,把手电筒稍微照一下,把头伸出一点."在护栏旁,陈俊林提醒同事们注意安全,不要错过“死角”。

护堤人员不仅要检查险工的软弱岸段,看有无倾斜、位移、渗水、挖空等异常情况,还要看拍门(当内河水位高于外河水位时,应自动打开;相反,它会自动关闭)、栅栏等。为了防止微历时,一般需要从宽滩防洪通道走到边坡进行检查。

"潮位下降了一点,水位也下降了一点."早晨五点钟,当我参观一座桥时,天已经亮了,陈俊林松了一口气:“一切正常。”。

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在上海众多优秀的历史建筑中,也许没有一座像武康大厦这样“地位显赫”。事实上,武康大厦刚刚经历了近十年来规模最大的保护性修缮,不久前被评为首批“上海市建筑遗产保护与利用示范工程”。

标题:我们“拍了拍”凌晨4点的上海,这座城市比你想象的更努力

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