满足居民出行需求 高新区有轨电车、公交线路调整运输组织

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随着疫情防控形势的改善，企业陆续复工，居民出行增多。最近，高新区的电车公司和公交公司调整了他们的交通组织，以满足更大的出行需求，并为市民提供便利 2月21日，高新区公交公司发布了公交线路恢复计划 根据该方案，他们恢复以前暂停线路的原则包括:分阶段恢复，恢复后采用高峰线路运行方式；先恢复住宅区与工业区串联的线路，解决地区员工的通勤需求；支持学校的公交线路在学校开学的同时得到了修复 具体方案是:2月22日至2月23日，恢复6条:300条、332条、400条、333条、303条、316条、319条、353条，方便智英街、湘江路、松山路、宏喜路沿线员工上下班。 2月24日至3月1日，共修复6件物品:30、37、355、302、326、356，方便员工沿金凤路、恒山路、向阳路上下班 3月2日至3月15日，共修复16篇文章:39，336，363，446，370，338，386，330，339，445，381，358，359，高枫13号，高枫15号，高枫22号，进一步方便了中心城市居民的出行。 据高新区公交公司负责人介绍，在疫情防控期间，所有恢复运营的线路均在高峰时段运营，即7:00-9:00、16:00-18:00，平均发车间隔为30分钟。高峰时段停止 高新区公交公司将根据疫情动态调整线路 为了进一步做好复工的防控和有轨电车的运营保障，苏州高辛电车公司也调整了运输组织方案。他们做了如下调整:从2月20日0: 00到另一个通知，1号线和2号线的运行时间从7:00-19:00调整到6:30-21:30 其中，1号线行车间隔由27分15秒调整为13分38秒，狮子山站的早高峰和高新区管委会站的晚高峰有所增加。通车后，早晚高峰的行车间隔缩短为7分15秒；2号线同一路段的行车间隔从24分20秒调整为14分36秒 此外，电车还同步执行实名制扫描代码乘坐，方便了乘客信息的可追溯性，避免了疫情的传播 乘客还必须戴口罩，配合体温测量 对于拒绝扫描代码、不配合实名登记或不戴口罩的乘客，工作人员可以拒绝乘坐公交车 (张为民)