本篇文章2399字,读完约6分钟

/ S2 /的好处:/S2 /

1 .鞋面柔软透气,稳定性强。

2 .采用减振性更优异的light foam材料。

3 .鞋子399元的售价也能给产品带来非常高的性价比。

缺点:/S2 /

1 .鞋底特别是脚前掌的减振性能需要进一步加强。

2 .鞋子的重量也有一定的减轻空之间。

我们听过“人中吕布,马中赤兔”这句话。 不难理解。 吕布是人中的豪杰,赤兔是马中的良驹,两者都是各自行业的领头羊。 几年前李宁推出赤兔一代后,这个系列被定位为以竞争速度为重点的产品,但最近李宁推出了最新一代赤兔四代,与马拉松爱好者开发的产品进行了比较。 经过几年的快速发展和完整性,新一代的赤兔到底取得了怎样的进步? 今天给您带来李宁赤兔4代的评价。

“赤兔4代,竞速、缓冲你究竟站哪一边?”

商品名:李宁赤兔4代

货物编号: arbp037

适合路面:塑料跑道、沥青道路

上市时间: 2019年春天

功能:竞速避震

鞋面材质:纺织品+pu

鞋底材质:橡胶+eva

售价: 399元

赤兔外包装比较低,没有太多的颜色渲染和图形修饰,纸盒采用原浆色,看起来很环保,不显眼,但正面李宁的大logo特别显眼。

今天拿到的评价产品不像赤兔马那样是枣红,但是是非常接近的荧光橙,同样鲜艳醒目。 上面用黑色和白色修饰,这种鲜艳不那么刺眼,不单调。

我的脚比较大,鞋码选44⅓(us10.5 ),实际重量只有292克。 虽然李宁官方表示,赤兔4代定位的是竞速训练鞋,但实际上,对奔跑速度来说,这个重量确实有点大。

产品的甲面使用了贾卡材质。 这种材质依赖于经编机的织纹技术,形成更轻、更透气、韧性好、花纹变化越来越多的区域,减少制鞋时的裁剪、缝制和贴合等工序。 而且,通过产品鞋面的单层网格设计,产品比较轻,透气性也好,运动中的足部更干燥,更舒适。

“赤兔4代,竞速、缓冲你究竟站哪一边?”

鞋面采用了采用大量立体印刷技术的pu,以提高鞋面的支撑性和稳定性,在足部形成良好的包裹,鞋体条纹的设计目的是给人以速度感和空气体的流动感,带来积极的感觉。

鞋前外侧的“ln run”字体表明了产品跑鞋的定位。

的舌头部分与其他许多产品不同,赤兔4代使用单层网格设计,未填充内部。 其目的是为了最大限度地减轻产品的重量,提高通气性,但系鞋带时是否会对脚面造成压迫,需要在实践中加以感受。

中底部使用更轻更软的light foam减振材料,外观类似爆米花的材料采用在李宁的超轻16上,可以看出李宁为了减轻红兔子4的重量在材料和技术上下了很多功夫。 而且,这种材料与之前流传意义上的eva不同,可以进一步减轻落地的冲击力,将冲击力转换为排斥力,减少能量流失。

“赤兔4代,竞速、缓冲你究竟站哪一边?”

既然产品基因有速度的影子,为了增加抓地力,鞋底部分大量采用耐磨橡胶,鞋底绳根据平时受力习性进行分区,使产品对道路状况的适应性更强、更广。

为了提高产品在运动中的抗扭矩性和稳定性,在鞋底中间添加硬质tpu,完全利用tpu硬度范围宽、机械强度高、耐寒性突出的特点,为足部提供更好的支撑,减少运动损伤。

根据官方的说法,赤兔4代是赛跑鞋,适合马拉松成绩330-600、体重40-90公斤的人们。 好好分解一下吧。 这个范围实际上很广。 也就是说,据说基本上有些人是跑马拉松的,跑300的成绩。 当然,这些因人而异。 在实际的采用中,产品有什么样的表现呢?

“赤兔4代,竞速、缓冲你究竟站哪一边?”

其实,我有上面说的小疑问。 既然产品作为竞争速度很高的跑鞋得到了普及,那么全马600和体重90公斤是否与竞争速度有点不相称呢? 我们也许可以缩小范围。 例如,适合全马成绩在330-430的马拉松爱好者。 当然,这是我个人的想法。

“赤兔4代,竞速、缓冲你究竟站哪一边?”

产品是拿在手里自己试穿的,但是刚穿上就感觉鞋底很柔软。 特别是在前脚掌部分,脚后跟会相对变软。 因为是新鞋,自己需要适应和熟悉,所以440快跑了半马。 行驶中,达到一定速度时,自己的跑步方式可以感觉到脚前掌落地、踢腿、力量后仰时,鞋底前脚掌部分的缓冲和减震起了作用。 也许是因为自己体重大,我觉得速度快时,脚着地的重量集中在脚的前掌上。

“赤兔4代,竞速、缓冲你究竟站哪一边?”

另一方面,速度慢的情况下,基本上全脚掌脚后跟先着地。 这是身体力量的立场以下面为中心。 由于产品后半部分的鞋底很厚,所以鞋子的缓冲效果很明显。 这就是为什么刚开始试穿的时候鞋底会感觉很软的原因。 总结来说,我认为在用力到一定程度时,或者脚的着地点到了合适的位置时,鞋底的缓冲尤为明显。

“赤兔4代,竞速、缓冲你究竟站哪一边?”

鞋甲部分的设计非常舒适,柔软透气,即使是剧烈的运动也要保持良好的变形,减少双脚在鞋内的摇晃,保持行驶中的稳定性,这是不言而喻的。

早上跑步的时候,路上很多地方已经被环卫部门撒了水,路面有点潮湿,鞋底采用了大量的橡胶,所以慢跑时防滑性能很好,双脚太滑了,无力。 但是,速度快时,由于蹬踏板的力变大,所以会发生把手不牢,向后滑动的现象。 特别是在潮湿路面弯曲的情况下,需要尽快调整身材,保持身体的平衡。

“赤兔4代,竞速、缓冲你究竟站哪一边?”

虽然在塑料跑道的测试中感觉完全不同,但跑道本身有一定的弹性,摩擦力比沥青路大得多,所以鞋子的表现相当好,减震、缓冲、抓地力等有一定程度的提高。

由于产品的舌头部分使用单层网格设计,所以担心用鞋带系紧脚面,但实际上由于使用的是扁平的鞋带,受力范围分散,所以完全不用担心这种情况。

但是,作为定位于竞速跑鞋的产品,292克的重量确实有点重。 我穿的鞋码是44克,有点大,但我个人认为如果能控制在250克以内的话,产品可能会表现得更好。 毕竟,同样竞争速度的鞋的追风为213克,两者相差近80克。

总之,李宁赤兔是4代也不错的产品,鞋面柔软透气性高,稳定性高,减振性能更好的light foam材料,鞋底使用了大量耐磨橡胶,增加了耐扭矩性的硬质tpu,个人认为鞋还在配速430, 当然,这也不是绝对的,因人而异。 另外,鞋子的价格也是399元。

“赤兔4代,竞速、缓冲你究竟站哪一边?”

当然,产品也有需要稍微改进的地方。 例如,鞋底特别是脚前掌的减振性能需要进一步加强。 鞋子的重量也在某种程度上减轻空之间。

标题:“赤兔4代,竞速、缓冲你究竟站哪一边?”

地址:http://www.slqncy.com/szkj/29961.html