江苏构建灵活多样的票价体系

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【导语】:江苏公交票价将进行改革。将来，乘坐地铁换乘高铁车票可能会有折扣。全省“一卡通”交通系统将逐步推广到县级。除了在全省各城市乘坐地铁和出租车外，还有一张“一卡通”。

据该市8日上午的报道，江苏省物价局近日发布了《江苏省城市公共交通票价改革指导意见》草案，旨在推动全省建立灵活多样的票价体系，扩大优惠换乘率，引导更多居民选择公共交通。

1.定价机制和票据类型

今后，江苏的城市公共交通定价机制将分为两部分:

(1)保证居民基本出行需求的城市公共交通，如常规公共交通、轨道交通和快速公交，仍将实行政府定价，并坚持合理的低票价政策。

(2)新型服务，如商业快线、定制公共交通、通勤公共汽车和其他特殊公共交通服务，将实行市场调节定价，并赋予企业自行定价的权利。

在公共交通票务系统中，未来的蓝图是:

在现有的单一车票(如公共交通车票、地铁购票)和公共交通卡的基础上，适当增加固定票、区间票、团体票、计票和专用票等多种形式，研究和探索综合交通组合票等新的票务系统。

2.换乘票价优惠政策

鼓励各地结合城市公共交通方式和网络结构，扩大换乘优惠覆盖面，科学制定常规公共交通、轨道交通、快速公交等之间的优惠换乘政策。，积极探索建立与公路客运、铁路、航空空等其他运输方式的换乘优惠。根据城市公共交通客流高峰期和低谷期及人口特点，完善针对特定对象的优惠政策。

提高通勤优惠率，增强城市公共交通对通勤者的吸引力；鼓励各地探索和实施优惠群体综合补贴制度，引导居民不同高峰出行。

3.全省将使用公共交通卡。

建议继续推进全省“一卡通”互联互通，鼓励经济联系密切的城市群内同城市“一卡通”优惠待遇。扩大“一卡通”的使用范围和优惠待遇范围，逐步覆盖轮渡、公共自行车、停车、加油等交通服务。促进智能交通的发展。

也许南京可以用苏州童灿，将来苏州也可以用金陵通卡。